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おっちゃんのメディアレポート

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WRCポルトガルではS.オジエが3連勝を決め、F1中国GPではF.アロンソが今シーズン初優勝を飾り、WECシルバーストーンでは初出場の小林可夢偉が2位をゲット。唐津で開幕した全日本ラリーでは勝田範彦/足立さやか組が優勝し、勝田はこのラリーで8連覇を成し遂げ、鈴鹿では新生スーパーフォーミュラが開幕して、伊沢拓也が最初のウイナーとなった。広島のタカタでは全日本ジムカーナの第2戦が開催され、SSパークや丸和、門前で地方のダートラ戦が繰り広げられ、木曽のTRDラリーチャレンジでは、モリゾウさんとのりぴー組がラリー2戦目で優勝に輝いたこの日、
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北の大地ではジムカーナの開幕戦を迎えた。

ラリーのサイトだけど、時にはジムカーナもいいよね。

昨年の開幕戦と比べると、またしても台数が減ってしまい参加者の減少が止まらないようだ。R-2クラスが成立していなかったり、各SAクラスが成立ギリギリの台数しか集まらなかったりと、気苦労が絶えない。その中で明るいニュースといえば、昨年の7台から一気に12台と台数を伸ばしたR-1クラスと、昨年から始まったPN1クラスの戦いだろう。
R-1クラスは昨年の最多となる台数が早くも集まり、今後も初心者の受け入れクラスとしての役割も期待される。その中で注目したいのは、公式戦に初出場してきた
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中出駿貴と
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谷口智之の北大自動車部のコンビ。中出のDC2インテグラは、ジムカーナやダートラでいまも主力の車種だが、谷口がチョイスしているS14シルビアは、ドリフトイベントでしかお目にかかれない存在となっている。しかし、いろいろなクルマが混在するR-1クラス、彼らがどう戦うかが楽しみだ。
そしてデミオが主軸のPN1に、2台のZC32Sスイフトスポーツが登場してきた。1台は
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昨年の全日本戦を戦ったマシンを手にした縄田孝文と、
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新車を組み上げてきた柏木伸秀のふたり。マシンの実力は、今年の全日本開幕戦で13台中10台の台数を集めるほどで、昨年のチャンピオン
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宮本雅樹も昨年のような戦いが出来ないことが予想される。というのも、本番日までの練習では縄田が好タイムを出しており、ハンドリングが勝負となる新千歳モーターランドのコースでもスイフトスポーツにアドバンテージがあるようだ。1本目、縄田の出したタイムはPN1では断トツ、全体でも6番手に入るタイムだったのだが、パイロンタッチでその成績は幻となる。2本目、ゼッケン1番の縄田は1本目のタイムを更新してトップに立つが、勝利を確信するタイムでは走り切っていない。そしてゼッケン2番柏木が出走。速いという印象を与えはしないが、無駄の無い走りでゴールすると、会場アナウンスが読み上げたのは柏木の勝ちだった。0.022秒差。開幕から接戦を繰り広げたPN1クラスだが、今後のデミオ勢がどう戦ってくるか見ものだ。
各クラスの勝利者は、
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PN1で優勝した柏木伸秀。
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SA1で優勝した北村清智。
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SA2で優勝した玉山成玟
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SA3で優勝した田辺 剛。
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R-ECOで優勝した関根大雄。
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R-1で優勝した成瀬悠人。
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道学連クラスに出場した道工大の浅野晴海。
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クローズドクラスに参戦してきた脇田 翠。


新千歳モーターランドでジムカーナを写していると、必ずと言っていいほどカメラを向けているのが、
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千歳空港から飛び立つ飛行機と、
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ジムカーナの隣で走っているカート。この日は親子レーサーをパチリ。

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ふきのとうもパチリ。そういえば、北海道出身でふきのとうっていうフォークグループがいたね。オイラは春雷が好きだったかな。



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テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/04/18(木) 23:53:38|
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